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關(guān)于廂式壓濾機(jī)的四招保養(yǎng)法
廂式壓濾機(jī)長時(shí)間使用后,工作效率、工作質(zhì)量都會(huì)受到影響,因此定期進(jìn)行保養(yǎng)是必要的,下面就給大家簡單介紹下廂式壓濾機(jī)保養(yǎng)方面需要注意的問題。洗砂壓濾機(jī)濾板的表面有麻點(diǎn)和凸臺(tái),用以支撐濾布。濾板的中心和邊角上有通孔,組裝后構(gòu)成完整的通道,能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。濾板兩側(cè)各有把手支托在橫梁上,由壓緊裝置壓緊濾板。濾板之間的濾布起密封作用。污泥壓濾機(jī)板框壓濾機(jī)對(duì)于濾渣壓縮性大或近于不可壓縮的懸浮液都能適用。適合的懸浮液的固體顆粒濃度一般為10%以下,操作壓力一般為0.3~0.6兆帕,特殊的可達(dá)3兆帕或更高。
首先,廂式壓濾機(jī)在工作之前一定要進(jìn)行調(diào)試,正常的機(jī)器才能使用。全自動(dòng)壓濾機(jī)與普通壓濾機(jī)的不同之處在于多了自動(dòng)拉板系統(tǒng),自動(dòng)接液翻板,自動(dòng)清洗濾布等系統(tǒng)。使設(shè)備操作更加智能化自動(dòng)化。整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,機(jī)械強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、經(jīng)久耐用并且便于操作和維護(hù)。調(diào)試和檢查主要的幾個(gè)部分,機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱是否是加足了潤滑油;液壓油和壓緊復(fù)查,工作壓力也要正常檢查,液壓油要每一年更換一次,更換的過程中一定要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行徹底的清理,液壓站的工作壓力不能過小,不然就會(huì)造成泄漏,也不能過大,壓力大對(duì)工件是有所損壞的。
其次,檢查廂式壓濾機(jī)濾板的工作情況,進(jìn)行全面檢查,數(shù)量不能夠少于規(guī)定數(shù)量,不然對(duì)機(jī)器會(huì)造成較大的損壞。在加料之前一定要檢查濾板的壓力情況,濾布不能出現(xiàn)重疊的現(xiàn)象,這樣是防止?jié)B漏,卸餅之后濾板一定要是排列整齊,進(jìn)料暢通以及濾板的密封性都很重要。
然后,漿料、洗液或壓縮空氣閥門,必須按操作程序啟用,不能同時(shí)啟用,隔膜擠榨時(shí)壓縮空氣壓力不能超過過濾壓力。隔膜壓濾機(jī)濾板與濾布之間加裝了一層彈性膜的壓濾機(jī)。使用過程中,當(dāng)入料結(jié)束,可將高壓流體或氣體介質(zhì)注入隔膜板中,這時(shí)整張隔膜就會(huì)鼓起壓迫濾餅,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)濾餅的進(jìn)一步脫水,就是通常講的壓榨過濾。
濾布的選擇一定要能夠符合過濾的技術(shù),在制作新濾布之前應(yīng)該先縮水,開孔的直徑應(yīng)該要小于濾板的孔徑,一些配套的濾布孔和濾板圓孔同心,進(jìn)料孔布簡應(yīng)貼緊筒壁,不然的話很容易就會(huì)造成過濾效果差,而且工作效率慢等現(xiàn)象。
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